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Swiggy Delivery Partners on strike in Bengaluru

बेंगलुरु: बेंगलुरु के कई क्षेत्रों में सैकड़ों स्विगी डिलीवरी पार्टनर 21 जुलाई, 2022 से अनिश्चितकालीन हड़ताल पर चले गए हैं। उन्होंने अपनी समस्याओं का समाधान होने तक अपने ऐप से ‘लॉग ऑफ’ करने का फैसला किया है।

वे अधिक भुगतान, मनमाने दंड की व्यवस्था को समाप्त करने और ‘भागीदारों’ के बजाय श्रमिकों के रूप में मान्यता की मांग कर रहे हैं। चूंकि वे स्विगी के स्थायी कर्मचारी नहीं हैं, इसलिए उन्हें वेतन, कर्मचारी भविष्य निधि या बीमा नहीं मिलता है। वे रेस्तरां से डिलीवरी स्थान तक की दूरी के आधार पर प्रत्येक डिलीवरी के लिए भुगतान अर्जित करते हैं। वर्तमान में, वे कहते हैं कि वे रुपये कमाते हैं। 5 किमी के लिए 30, जिसके बाद वे रुपये कमाते हैं। 5/किमी. हालांकि, साझेदार भुगतान में असंगति का आरोप लगाते हैं और यह कि उनकी कमाई तय की गई दूरी के अनुरूप नहीं है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इन विसंगतियों को दूर करने की कोई व्यवस्था नहीं है।

उन्होंने यह भी आरोप लगाया है कि हाल ही में, ‘रैपिडो’ ड्राइवरों के माध्यम से स्विगी ऑर्डर दिए जा रहे हैं, जिससे नियमित स्विगी भागीदारों को कमाई का नुकसान हो रहा है। रैपिडो एक कंपनी है जो बाइक टैक्सियों का संचालन करती है।

जोमैटो स्ट्राइक एनेबलर

स्विगी डिलीवरी पार्टनर्स का कहना है कि कंपनी की ओर से कई वित्तीय प्रोत्साहन या तो बंद कर दिए गए हैं या उनमें कटौती कर दी गई है। वरिष्ठ वितरण भागीदारों ने रु। का वार्षिक बोनस अर्जित किया। 10,000 जो अब बंद कर दिया गया है। उन्हें अभी भी 1000 रुपये का साप्ताहिक प्रोत्साहन मिलता है। हालांकि, यह उन्हें हर ऑर्डर के लिए पांच स्टार मिलने पर निर्भर करता है। उनका कहना है कि एक ऑर्डर फाइव स्टार से कम होने पर भी उस हफ्ते के लिए कोई इंसेंटिव नहीं मिलता है। रुपये का मासिक प्रोत्साहन। 3000 रुपये को अब घटाकर रुपये कर दिया गया है। 1500. यह भी उन पर महीने में 22 दिन काम करने पर निर्भर है। इसे एक कार्य दिवस के रूप में गिना जाने के लिए, उन्हें अपने मोबाइल ऐप पर कम से कम 10 घंटे के लिए ‘लॉग इन’ करना होगा। हालांकि, उनका आरोप है कि कुछ भागीदारों को अनिवार्य अवधि के लिए काम करने के बाद भी प्रोत्साहन नहीं मिलता है और कस्टमर केयर नंबर के अलावा उन्हें कोई शिकायत निवारण प्रणाली उपलब्ध नहीं कराई गई है। इसके शीर्ष पर, उनके पास एक दैनिक लक्ष्य है, जो उनके दैनिक भुगतान के लिए आंका गया है। अगर वे रुपये के भुगतान तक पहुंचते हैं। एक दिन में 800 रुपये मिलते हैं। 230 प्रोत्साहन के रूप में।

न्यूज़क्लिक से बात करते हुए, 43 वर्षीय लोकेश, साढ़े तीन साल के लिए स्विगी डिलीवरी पार्टनर, ने कहा, “मुझे अपने लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए 220 किमी की यात्रा करने की आवश्यकता है। 800. इसे हासिल करने के लिए मुझे सड़क पर 15-16 घंटे का सफर तय करना होगा। और, मैं अंत में लगभग रु. ईंधन खर्च में 400। आप हर दिन इतना सफर करने के बाद डिलीवरी पार्टनर की शारीरिक और मानसिक स्थिति का अंदाजा लगा सकते हैं। हम में से कई लोग डिप्रेशन के साथ काम कर रहे हैं। हमारे साथ दिहाड़ी मजदूरों की तरह व्यवहार किया जाता है। जीवन यापन की बढ़ती लागत को ध्यान में रखते हुए, हम अपने काम के लिए बेहतर वेतन चाहते हैं।”

लोकेश ने कहा कि 20 दिन पहले, उन्होंने स्विगी के प्रबंधन को अपनी समस्या बताने की कोशिश की, लेकिन वे अपने किसी भी प्रबंधक तक नहीं पहुंच सके। एक स्विगी हब है जहां नए डिलीवरी कर्मचारी जहाज पर हैं। जब वे वहां गए तो उन्हें एक लिंक दिया गया और अपने मुद्दों को ऑनलाइन अपडेट करने के लिए कहा गया।

फेसलेस मैनेजमेंट

टमटम के सबसे विचलित करने वाले पहलुओं में से एक यह है कि कार्यकर्ता ‘फेसलेस मैनेजमेंट’ के साथ काम कर रहे हैं। महामारी से पहले, उन्होंने टीम के नेताओं और क्षेत्र प्रबंधकों के साथ मासिक बातचीत की। उन्हें महीने में कम से कम दो बार एक भौतिक बैठक में भाग लेना होता था जहाँ रणनीतियों पर चर्चा की जाती थी और प्रतिक्रिया दोनों तरीकों से साझा की जाती थी।

अब, उनके सभी संचार एक ऐप के साथ हैं। उनका यह भी आरोप है कि प्रबंधक उनके फोन कॉल का जवाब नहीं देते हैं। उनके भुगतान, दंड और प्रोत्साहन सभी स्वचालित हैं। आपात स्थिति में शारीरिक रूप से पहुंचने वाला कोई नहीं है। डिलीवरी पार्टनर्स को दुर्घटनाओं और यहां तक ​​कि डकैतियों का भी सामना करना पड़ा है, लेकिन उन्होंने अपने दम पर उनसे निपटा है या मदद के लिए साथी डिलीवरी पार्टनर्स पर निर्भर रहना पड़ा है। यह ध्यान रखना जरूरी है कि स्विगी भी बेंगलुरु से बाहर है।

गरीब वेतन

डिलीवरी पार्टनर्स ने कहा कि वे रुपये के बीच कमाते हैं। 22,000- रु. 26,000/माह। हालांकि, ईंधन खर्च में कटौती के बाद, उनके पास रु। 15000- रु. 16000/माह।

एक डिलीवरी पार्टनर, जो तीन साल से स्विगी के साथ है, ने नाम न छापने की शर्त पर न्यूज़क्लिक से बात की। उन्होंने कहा, ‘कल मुझे 12 किमी दूर डिलीवरी करनी थी। मुझे रुपये का भुगतान किया गया था। उस आदेश के लिए 56. लेकिन मुझे पिक-अप पॉइंट तक पहुंचने के लिए 7 किमी का सफर तय करना पड़ा। यह कुल 19 किमी था। मुझे भी बिना वेतन के उतनी ही दूरी तय करनी पड़ी। कुल तय की गई दूरी लगभग 40 किमी थी ”।

डिलीवरी पार्टनर कंपनी में शामिल होने के समय एक डिलीवरी ज़ोन चुनते हैं। वे अपने क्षेत्रों के आधार पर आदेश प्राप्त करते हैं। हालाँकि, कई बार उन्हें डिलीवरी करने के लिए दूसरे क्षेत्र में जाना पड़ सकता है। चालकों का आरोप है कि अगर वे अपना जोन छोड़ते हैं तो एप से लॉग आउट हो जाते हैं। उन्हें डिलीवरी के लिए भुगतान मिलता है लेकिन समय काम नहीं करता है। इसलिए, उन्हें प्रोत्साहन प्राप्त करने के लिए दैनिक 10 घंटे की आवश्यकता को पूरा करने के लिए अतिरिक्त घंटे काम करना पड़ता है। यदि डिलीवरी पार्टनर किसी ऑर्डर को रद्द करता है या एक से अधिक बार ऑर्डर स्वीकार करने से इनकार करता है, तो उस पर रुपये का जुर्माना लगाया जाता है। 40.

मजदूर संघ

इस साल की शुरुआत में, अप्रैल में, Zomato के डिलीवरी पार्टनर अनिवार्य टाइम स्लॉट की एक नई प्रणाली के खिलाफ बेंगलुरु में हड़ताल पर चले गए थे। उस अवसर पर यूनाइटेड फूड डिलीवरी पार्टनर्स यूनियन (एआईयूटीयूसी से संबद्ध) ने हड़ताल का नेतृत्व किया। न्यूज़क्लिक से बात करते हुए, यूनियन के अध्यक्ष विनय सारथी ने कहा, “ज़ोमैटो ने दावा किया था कि कर्मचारियों से सहमति लेने के बाद टाइम स्लॉट की नीति शुरू की गई थी। हालांकि, जब बेंगलुरु में डिलीवरी पार्टनर हड़ताल पर गए, तो उनमें से कुछ की पहचान कर ली गई और उनके काम के खाते बंद कर दिए गए। हमें इस मामले को श्रम मंत्री शिवराम हेब्बार और श्रम आयुक्त अकरम पाशा तक पहुंचाना पड़ा। हालांकि, आईडी पुन: सक्षम नहीं थे। वे कार्यकर्ता जोमैटो के साथ दोबारा काम नहीं कर सकते हैं और उन्हें मनमाने ढंग से बर्खास्त कर दिया गया है।” हालांकि यूनियन ने स्विगी कर्मचारियों की हड़ताल शुरू नहीं की है, लेकिन उन्होंने उनकी हड़ताल का समर्थन किया है।

स्विगी के प्रबंधन के एक प्रतिनिधि ने 22 जुलाई को न्यू बीईएल रोड लोकेशन पर हड़ताली कर्मचारियों से मुलाकात की। हालांकि, श्रमिकों ने उनकी प्रतिक्रिया को संतोषजनक नहीं पाया और 23 जुलाई को हड़ताल जारी रखी। लोकेश के अनुसार, दो लाख से अधिक स्विगी डिलीवरी हो सकती है। अकेले बेंगलुरु में काम करने वाले पार्टनर।


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